{"id":1756,"date":"2023-06-19T16:36:35","date_gmt":"2023-06-19T14:36:35","guid":{"rendered":"https:\/\/injzp.uek.krakow.pl\/kjbpp\/?p=1756"},"modified":"2023-06-19T16:38:39","modified_gmt":"2023-06-19T14:38:39","slug":"r2d-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/injzp.uek.krakow.pl\/kjbpp\/2023\/06\/19\/r2d-2\/","title":{"rendered":"R2D \u2013 laboratorium dla kierowc\u00f3w"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"1756\" class=\"elementor elementor-1756\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section data-particle_enable=\"false\" data-particle-mobile-disabled=\"false\" class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-4c39e53 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4c39e53\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;jet_parallax_layout_list&quot;:[]}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-7c78f31\" data-id=\"7c78f31\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3ad2dad elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3ad2dad\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<blockquote><h5>Propagowanie wynik\u00f3w bada\u0144 laboratoryjnych poprzez platform\u0119 YouTube na kanale \u201eR2D \u2013 laboratorium dla kierowc\u00f3w\u201d.<\/h5><\/blockquote>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-06a1c52 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"06a1c52\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>G\u0142\u00f3wne za\u0142o\u017cenie kana\u0142u to zbudowanie przestrzeni do dyskusji na temat oleju silnikowego oraz po\u0142\u0105czenie mo\u017cliwo\u015bci laboratorium (m.in. lepko\u015bciomierz Stabinger SVM 3001, Spektrometr Nickolet iS10) z do\u015bwiadczeniami kierowc\u00f3w samochod\u00f3w. Ka\u017cdy odcinek to opisana w spos\u00f3b szczeg\u00f3\u0142owy osobna historia (konkretny samoch\u00f3d, olej, nawyki, przyzwyczajenia) oraz weryfikacja o s\u0142uszno\u015bci wymiany oleju silnikowego. W laboratorium oznaczana jest lepko\u015b\u0107 kinematyczna oraz rejestrowane s\u0105 widma w podczerwieni. Pe\u0142na ocena jako\u015bci oleju to zdecydowanie wi\u0119cej parametr\u00f3w, dlatego dla wybranych pr\u00f3bek b\u0119d\u0105 pojawia\u0142y si\u0119 r\u00f3wnie\u017c analizy dodatkowych parametr\u00f3w, takich jak TBN, TAN, ICP itd. realizowane w zewn\u0119trznych laboratoriach. Celem d\u0142ugoterminowym jest zbudowanie licznej (kilkaset rekord\u00f3w) bazy danych, dzi\u0119ki kt\u00f3rej mo\u017cliwym b\u0119dzie trafniejsze zrozumienie czynnik\u00f3w determinuj\u0105cych zmian\u0119 parametr\u00f3w fizyko-chemicznych olej\u00f3w silnikowych wyst\u0119puj\u0105cych w trakcie rzeczywistej eksploatacji. Zbudowanie modelu opisuj\u0105cego zmiany wybranych parametr\u00f3w mo\u017ce stanowi\u0107 pomocne narz\u0119dzie dla kierowc\u00f3w szukaj\u0105cych odpowiedzi na pytanie \u2013 co ile km nale\u017cy wymienia\u0107 olej silnikowy w swoim samochodzie? Jaki jest optymalny czas? Jakie czynniki (jednostka nap\u0119dowa, styl jazdy, rodzaj oleju itd.) w najwi\u0119kszym stopniu wp\u0142ywaj\u0105 na degradacj\u0119 oleju silnikowego. Na kanale prezentowane s\u0105 r\u00f3wnie\u017c materia\u0142y maj\u0105ce na celu wzrost wiedzy i \u015bwiadomo\u015bci w\u015br\u00f3d kierowc\u00f3w samochod\u00f3w. Opublikowano m.in. materia\u0142 o bazach olejowych ( zawarta jest w filmie informacja w jaki spos\u00f3b sprawdza\u0107 czy olej silnikowy to 100% syntetyk), materia\u0142 o europejskiej klasyfikacji jako\u015bciowej (ACEA) czy materia\u0142 o lepko\u015bci oleju silnikowego.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Propagowanie wynik\u00f3w bada\u0144 laboratoryjnych poprzez platform\u0119 YouTube na kanale \u201eR2D \u2013 laboratorium dla kierowc\u00f3w\u201d. G\u0142\u00f3wne za\u0142o\u017cenie kana\u0142u to zbudowanie przestrzeni do dyskusji na temat oleju silnikowego oraz po\u0142\u0105czenie mo\u017cliwo\u015bci laboratorium (m.in. lepko\u015bciomierz Stabinger SVM 3001, Spektrometr Nickolet iS10) z do\u015bwiadczeniami kierowc\u00f3w samochod\u00f3w. Ka\u017cdy odcinek to opisana w spos\u00f3b szczeg\u00f3\u0142owy osobna historia (konkretny samoch\u00f3d, olej, nawyki, przyzwyczajenia) oraz weryfikacja o s\u0142uszno\u015bci wymiany oleju silnikowego. W laboratorium oznaczana jest lepko\u015b\u0107 kinematyczna oraz rejestrowane s\u0105 widma w podczerwieni. Pe\u0142na ocena jako\u015bci oleju to zdecydowanie wi\u0119cej parametr\u00f3w, dlatego dla wybranych pr\u00f3bek b\u0119d\u0105 pojawia\u0142y si\u0119 r\u00f3wnie\u017c analizy dodatkowych parametr\u00f3w, takich jak TBN, TAN, ICP itd. realizowane w zewn\u0119trznych laboratoriach. Celem d\u0142ugoterminowym jest zbudowanie licznej (kilkaset rekord\u00f3w) bazy danych, dzi\u0119ki kt\u00f3rej mo\u017cliwym b\u0119dzie trafniejsze zrozumienie czynnik\u00f3w determinuj\u0105cych zmian\u0119 parametr\u00f3w fizyko-chemicznych olej\u00f3w silnikowych wyst\u0119puj\u0105cych w trakcie rzeczywistej eksploatacji. Zbudowanie modelu opisuj\u0105cego zmiany wybranych parametr\u00f3w mo\u017ce stanowi\u0107 pomocne narz\u0119dzie dla kierowc\u00f3w szukaj\u0105cych odpowiedzi na pytanie \u2013 co ile km nale\u017cy wymienia\u0107 olej silnikowy w swoim samochodzie? Jaki jest optymalny czas? Jakie czynniki (jednostka nap\u0119dowa, styl jazdy, rodzaj oleju itd.) w najwi\u0119kszym stopniu wp\u0142ywaj\u0105 na degradacj\u0119 oleju silnikowego. Na kanale prezentowane s\u0105 r\u00f3wnie\u017c materia\u0142y maj\u0105ce na celu wzrost wiedzy i \u015bwiadomo\u015bci w\u015br\u00f3d kierowc\u00f3w samochod\u00f3w. Opublikowano m.in. materia\u0142 o bazach olejowych ( zawarta jest w filmie informacja w jaki spos\u00f3b sprawdza\u0107 czy olej silnikowy to 100% syntetyk), materia\u0142 o europejskiej klasyfikacji jako\u015bciowej (ACEA) czy materia\u0142 o lepko\u015bci oleju silnikowego.<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1756","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktualnosci"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/injzp.uek.krakow.pl\/kjbpp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1756","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/injzp.uek.krakow.pl\/kjbpp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/injzp.uek.krakow.pl\/kjbpp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/injzp.uek.krakow.pl\/kjbpp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/injzp.uek.krakow.pl\/kjbpp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1756"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/injzp.uek.krakow.pl\/kjbpp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1756\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1763,"href":"https:\/\/injzp.uek.krakow.pl\/kjbpp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1756\/revisions\/1763"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/injzp.uek.krakow.pl\/kjbpp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1756"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/injzp.uek.krakow.pl\/kjbpp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1756"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/injzp.uek.krakow.pl\/kjbpp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1756"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}