R2D – laboratorium dla kierowców

Główne założenie kanału to zbudowanie przestrzeni do dyskusji na temat oleju silnikowego oraz połączenie możliwości laboratorium (m.in. lepkościomierz Stabinger SVM 3001, Spektrometr Nickolet iS10) z doświadczeniami kierowców samochodów. Każdy odcinek to opisana w sposób szczegółowy osobna historia (konkretny samochód, olej, nawyki, przyzwyczajenia) oraz weryfikacja o słuszności wymiany oleju silnikowego. W laboratorium oznaczana jest lepkość kinematyczna oraz rejestrowane są widma w podczerwieni. Pełna ocena jakości oleju to zdecydowanie więcej parametrów, dlatego dla wybranych próbek będą pojawiały się również analizy dodatkowych parametrów, takich jak TBN, TAN, ICP itd. realizowane w zewnętrznych laboratoriach. Celem długoterminowym jest zbudowanie licznej (kilkaset rekordów) bazy danych, dzięki której możliwym będzie trafniejsze zrozumienie czynników determinujących zmianę parametrów fizyko-chemicznych olejów silnikowych występujących w trakcie rzeczywistej eksploatacji. Zbudowanie modelu opisującego zmiany wybranych parametrów może stanowić pomocne narzędzie dla kierowców szukających odpowiedzi na pytanie – co ile km należy wymieniać olej silnikowy w swoim samochodzie? Jaki jest optymalny czas? Jakie czynniki (jednostka napędowa, styl jazdy, rodzaj oleju itd.) w największym stopniu wpływają na degradację oleju silnikowego. Na kanale prezentowane są również materiały mające na celu wzrost wiedzy i świadomości wśród kierowców samochodów. Opublikowano m.in. materiał o bazach olejowych ( zawarta jest w filmie informacja w jaki sposób sprawdzać czy olej silnikowy to 100% syntetyk), materiał o europejskiej klasyfikacji jakościowej (ACEA) czy materiał o lepkości oleju silnikowego.